danielbreuiller.fr

Ce sujet est au cœur des préoccupations des franciliens qui se déplacent quotidiennement. Pour Paris Métropole, l’objectif n’est pas de substituer aux autorités compétentes en la matière, mais de permettre que le débat et les propositions répondent aux besoins portés par les territoires. Les populations attendent des réponses concrètes à leurs problèmes de mobilité. Il faut prévoir loin, permettre de développer l’attractivité de la métropole par un réseau efficient de transport en commun, mais il faut aussi améliorer dès à présent les déplacements quotidiens des habitants. Nous avons porté aussi la demande forte de mise en œuvre effective du projet Arc Express (avec sa partie Orbival qui représente le tronçon en Val de Marne), projet de rocade en proche couronne et qui permettra d’améliorer les déplacements de banlieue à banlieue. Ce projet est porteur de renouvellement urbain par les opportunités qu’il permet. Souhaitant que les débats de Paris Métropole puissent se nourrir des avis de nos concitoyens, j’ai décidé de publier les documents qui me sont remis. L’information étant la base indispensable à la démocratie, je souhaite que ces documents soient accessibles à tous ; et j’ai formulé cette demande auprès de Paris Métropole.

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Chers Amis, Chers Collègues,Chers Citoyens,

La République française a un nouveau gouvernement, bien à droite, pour poursuivre la transformation de notre pays selon les normes du néolibéralisme. Des services publics indispensables…. Le président communique, beaucoup et plutôt bien, mais sa politique est mauvaise. Elle accroit désespérément les tensions, les inégalités. Elle met à mal, petit à petit, les services publics, dont pourtant nous mesurons l’importance pour la cohésion sociale et même le formidable effet d’amortisseur vis-à-vis de la crise actuelle. Maire de banlieue, je mesure chaque jour l’importance de ces services publics qui permettent de tenir « tant bien que mal » la cohésion et la dignité dans les villes et les quartiers. J’assiste aussi à leur recul et à la volonté gouvernementale de nous lier à ses choix, par la contrainte budgétaire ou par la réforme des institutions

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La création de Paris Métropole, l’unanimité des 93 adhérents pour accepter de travailler ensemble et privilégier l’intérêt collectif est un vrai bonheur et un atout considérable. Donc CHAMPAGNE ! Nous l’avons fait et ça n’allait pas de soi que des élus issus de cultures si différentes, représentants des territoires si divers décident de travailler ensemble.

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